পলিয়েস্টার এবং রপ্তানি চাহিদার জন্য দুর্বল সমর্থন সহ সিলভার টেন অর্ডার শেষ হতে চলেছে

19শে অক্টোবর পর্যন্ত, টার্মিনাল ওয়েভিং অর্ডারের গড় দিনের সংখ্যা ছিল 14.33 দিন, ছুটির আগের তুলনায় 0.62 দিন কমেছে৷ অক্টোবরের মাঝামাঝি প্রবেশ করে, নতুন অর্ডারের গতি অপর্যাপ্ত, এবং "ডাবল ইলেভেন" এবং ক্রিসমাস প্রচারের প্রভাব সীমিত। ছুটির পরে, বয়ন কার্যক্রমের কাজের চাপ ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছে, বেশিরভাগ তাঁত নির্মাতারা ধূসর কাপড়ের জন্য ইনভেন্টরির চাপ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং নতুন নতুন অর্ডারের দুর্বলতা অনুভব করছে। ফলস্বরূপ, কাঁচামালের জন্য নিম্নধারার মৌসুমী চাহিদা হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে তাঁত প্রস্তুতকারকদের কাঁচামাল পুনরায় পূরণ করার উত্সাহ হ্রাস পেয়েছে, শুধুমাত্র কাঁচামালের চাহিদা প্রধান ফোকাস এবং কাঁচামালের জায় অত্যধিক ব্যবহার।
পলিয়েস্টার রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা সীমিত, কিন্তু পলিয়েস্টার বোতল চিপ প্রক্রিয়াকরণ লাভ ক্ষতি, উত্পাদন হ্রাস, এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রত্যাশা শক্তিশালী। এটি অনুমান করা হয় যে "গোল্ডেন নাইন সিলভার টেন" এর পিক ডিমান্ড সিজন শেষ হওয়ার পরে, নভেম্বর থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত পলিয়েস্টারের উত্পাদন সংকীর্ণভাবে হ্রাস পাবে, তবে এটি এখনও বছরের মধ্যে উচ্চ স্তরে রয়েছে এবং পিটিএ চাহিদার সমর্থন এখনও গ্রহণযোগ্য। পলিয়েস্টার উৎপাদনের উচ্চ অনুমান মূলত পলিয়েস্টার পণ্যের কম ইনভেন্টরি চাপ এবং পলিয়েস্টার ফিলামেন্টের তাত্ত্বিক উৎপাদনে সামান্য লাভের কারণে।
ভারত চীনের বৃহত্তম পিটিএ রপ্তানি গ্রাহক। জুন মাসে ভারতের শংসাপত্রের মেয়াদ শেষ হওয়ার পর, জুলাই থেকে আগস্ট পর্যন্ত শুল্কের তথ্য দেখায় যে চীন খুব কমই ভারতে PTA রপ্তানি করে। চতুর্থ ত্রৈমাসিকে ভারতে চীনের আনুমানিক শূন্য রপ্তানি আয়তনের অধীনে, প্রতি মাসে প্রায় 90000 টন তাত্ত্বিক রপ্তানি ক্ষতি হয়েছে, যা সামাজিক ইনভেন্টরিতে রূপান্তরিত হবে।